Einführung in den Betrieb der Coseng-Reifenmontiermaschine mit Zentralverschluss BD15High-End-Reifenmontiermaschine der BD-Serie Einfaches Entfernen und Montieren von Reifen Center Quick Lock einstellbare automatische Perlenrollen Anhebbare Mittelkonsole Universalklemme Umgekehrter Arm Hebelfreier, automatisch kippender Vogelkopf Hilfsarm Anhängerrahmen Motorumkehrschalter mit zwei Geschwindigkeiten Geeignet für die Demontage und Montage von großen superharten Widebody-Flat-Runflat-Reifen Stärkere Struktur und präziser Winkel Entfernen Sie den Reifen Den Reifen vollständig entleeren Treten Sie auf das Pedal, um den Reifen zu lockern Lösen Sie dann den anderen Reifen Treten Sie auf die Pedale und achten Sie darauf, den Gleitarm zu verriegeln, bevor Sie den Arm nach hinten neigen Verwenden Sie den Reifenträger, um den Reifen an Ort und Stelle zu halten Legen Sie sich auf die mittlere Schrumpfscheibe Jedes Loch in der Nabe muss mit dem ausgerichtet sein Aktive Dübelausrichtung Achten Sie darauf, den Reifen fest mit der Hand zu halten, damit er nicht auf die andere Seite herunterfällt Mit der Schnellzentrierschraube In das mittlere Loch der Nabe einsetzen und schütteln Sie die Reifen, um zu sehen, ob sie ausgerichtet sind Verwenden Sie eine Doppelnasen-Schnellmutter und ziehen Sie sie fest Abschleppwagen absetzen Verwenden Sie Hilfsarm und Rollsickenrad, um die Nutstelle herauszudrücken Fett auf die Reifen auftragen Beachten Sie, dass der Motor mit zwei Geschwindigkeiten langsam oder schnell sein und abwechselnd verwendet werden kann Drücken Sie das Pedal, um den Rückwärtsarm in die Arbeitsposition zurückzubringen Schalten Sie den Schieberegler ein Stellen Sie gleichzeitig den automatischen Klappvogelkopf ein und entfernen Sie den Reifenkopf bis zum Rand gegen die Felge Drücken Sie die pneumatische Verriegelung, um zu verriegeln Beim Verriegeln passt die Maschine den Abstand automatisch an Geben Sie dem Rand der Felge ca. 2 mm hoch nach Die Abstände links und rechts sind 2mm-4mm breit und gleichzeitig wird der Reifendruckhebel verriegelt Achten Sie auf die Position, an der der Reifenöffnungskopf die Reifenfülldüse öffnen muss Legen Sie den Demontagehaken auf den Klappvogelkopf und stecken Sie ihn in den Reifen Schmierfett zwischen Reifen und Reifenabstreifer auftragen Heben Sie den Demontagehaken am Kopf des Klappvogels an. Ziehen Sie den oberen Wulst des Reifens nach oben Achten Sie darauf, auf eine geeignete Höhe zu heben, zu hoch wird der Haken abrutschen oder die Perle beschädigen Wenn es zu niedrig ist, kommt es nicht heraus Entfernen Sie das Wulstrad des Hilfsarms Verwenden Sie Hilfsarme, um den Reifen entgegenzuwirken, um den Widerstand des Reifenmontiergeräts beim Anheben zu verringern Verwenden Sie einen Kunststoffhebel, um ihn in den Raum zwischen Reifenlippe und Felge einzusetzen Treten Sie auf das Pedal und drehen Sie den Reifen, der Reifen wird langsam herausgezogen Beim Entfernen der Unterlippe des Reifens Verwenden Sie Reifenstützrollen, um Reifen zu unterstützen Bewegen Sie die Unterlippe des Reifens nach oben Senken Sie den Reifendemontagehaken am Klappvogelkopf ab und führen Sie ihn unter den unteren Wulst ein Heben Sie den Reifenabdrücker an und ziehen Sie den unteren Wulst hoch Achten Sie auf die Höhe der Walzenreifen Schmierfett zwischen Reifen und Reifenabstreifer auftragen Verwenden Sie einen Kunststoffhebel, um ihn in den Raum zwischen Reifenlippe und Felge einzusetzen Treten Sie auf das Pedal, um den Reifen zu drehen Reifen langsam herausgezogen Entfernen Sie den Hilfsarm Treten Sie in die Pedale und lehnen Sie sich zurück Reifen montieren Vor der Reifenmontage Fett auf die Kanten der Reifen auftragen Einfach zu montierende Reifen und geringerer Reifenverschleiß Drücken Sie das Pedal, um den Rückwärtsarm in die Arbeitsposition zurückzubringen Vor dem Einbau des unteren Wulstes den Reifen drehen Überprüfen Sie den unteren Wulst, er muss über dem Ende des Reifenabdrückers hängen Wenn Sie treten, um den Plattenteller zu drehen, rutscht der Reifen in die Tasche Vor der Montage des oberen Wulstes den Reifen drehen Mit dem Hilfsarm bei 2 und 3 Uhr auf den Reifen drücken Beachten Sie, dass der Abstand vom Herunterdrücken bis zum halben Durchmesser der Reifenwulstrolle angemessen ist Senken Sie den Reifendemontagehaken am Klappvogelkopf ab und drücken Sie ihn an die Außenseite des oberen Wulstes Achten Sie darauf, die Außenseite des Wulstes auf eine geeignete Tiefe zu drücken Ein zu tiefer und zu tiefer Reifendemontagehaken rutscht in den Reifen Wenn es zu niedrig ist, passt der Wulst nicht hinein und der Reifen rutscht. Fett zwischen Reifen und Reifenmontiermaschine auftragen Treten Sie auf das Pedal, um den Reifen zu drehen Reifen kommen langsam rein Entfernen Sie den Hilfsarm. Drücken Sie den Verriegelungsschalter. Lassen Sie den Hebel und den Gleitarm los Treten Sie in die Pedale und lehnen Sie sich zurück Drücken Sie das Pedal. Lassen Sie die Backen los. Aufblasen Reifenträger anheben Den Reifen auf den Reifenträger heben zum Schluss ablegen Die Maschine ist nur ein Werkzeug zum Entfernen und Montieren von Reifen Bitte beherrschen Sie den Betriebsprozess und die Fähigkeiten der Maschine und seine Leistung verstehen Darüber hinaus sollte die Maschine nach Gebrauch gewartet und rechtzeitig gewartet werden. es hängt direkt damit zusammen Lebensdauer der Maschine Performance Ob der Demontageprozess reibungslos verläuft Verwenden des Radlochmesslineals Messen Sie den Abstand zwischen den Nabenlöchern und halten Sie ihn ruhig |
